El Plan Movea de ayuda a la compra de vehículos eficientes agota los fondos en poco más de 24 horas

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El Plan Movea 2017 de ayuda a la compra de vehículos eficientes impulsados con energías alternativas (gas y electricidad) ha agotado los fondos poco después de las 24 de actividad de la web puesta en funcionamiento para la solicitud de estas ayudas. 

La web se ponía en funcionamiento a las 12.00 horas del jueves, 3 de agosto, aunque el Plan se aprobaba el pasado 16 de junio y era publicado el 23 de junio en el Boletín Oficial del Estado (BOE), y a las 14.00 horas del viernes ya no queda un euro de los  14.260.000 euros presupuestados en el Real Decreto.

Las primeras ayudas en agotarse fueron los 430.000 euros destinados a las motocicletas eléctricas (L3e, L4e, L5e) y poco después las asignadas a los turismos, furgonetas y camiones de gas, y el viernes a las 14.00 horas el resto de los fondos.

Desde el sector ya se critica la gestión de este nuevo Plan Movea, que desde el inicio se consideraba insuficiente para promover de una forma eficaz la compra de vehículos movidos con energías alternativas. Desde la industria del automóvil se pide un plan de ayudas más ambicioso que active este mercado y que cuenta con la implicación de todos los niveles de la administración pública.

Las ayudas contempladas en el nuevo Movea están gestionadas por Tragsa, entidad colaborador que ya lo fue en el anterior Plan, y también será la encargada de abonar las subvenciones al beneficiario.

La puesta en marcha de la web, prevista para el pasado lunes, se inició este jueves después de que se hayan registrado retrasos en la recepción de información sobre vehículos y por parte de los puntos de venta asociados.

La distribución de las ayudas contemplada en el Real Decreto era la siguiente:

a) Vehículos eléctricos

i. Turismos (M1), cuadriciclos ligeros (L6e) y pesados (L7e), vehículos de pila de

combustible: 6.270.000 euros.

ii. Autobuses o autocares (M2, M3), furgonetas, furgones, camiones ligeros y

camiones (N1, N2, N3): 3.390.000 euros.

iii. Motocicletas (L3e, L4e, L5e): 430.000 euros.

b) Vehículos propulsados por Gas Natural (GNC, GNL, bifuel)

i. Turismos (M1) y furgonetas (N1): 600.000 euros.

ii. Autobuses o autocares (M2, M3), furgones, camiones ligeros y camiones (N2, N3):

1.635.000 euros.

c) Vehículos propulsados por Gas licuado del petróleo (GLP, bifuel): 1.375.000 euros

d) Instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos

i. Convencional: 45.000 euros.

ii. Semirrápida: 85.000 euros.

iii. Rápida: 430.000 euros.

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