El Reino Unido prohibirá la venta de vehículos de gasolina y diesel a partir de 2040

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El Gobierno británico ha anunciado que a partir del año 2040 dejarán de venderse vehículos de gasolina y diesel en el Reino Unido, una medida que forma parte de un plan para combatir la contaminación atmosférica.

La medida ha sido  comunicada por el ministro de Medioambiente, Alimentación y Asuntos Rurales del reino Unido, Michael Gove, y está motivada por una batalla legal tras la cual el Ejecutivo, encabezado por la conservadora Theresa May, ha sido exhortada por los tribunales para establecer un plan para reducir los altos niveles de polución en el país.

La medida se enmarca dentro del presupuesto de 252 millones de euros que el Gobierno destinará para ayudar a los consejos locales a hacer frente a la contaminación de estos vehículos, cantidad que, a su vez, se encuadra en los 3.362 millones de euros que el Gobierno destinará a mejorar la calidad del aire.

El ministro explicó que la cantidad destinada a las autoridades locales persigue el que “puedan elaborar planes adecuados para hacer frente a algunos de los desafíos particulares a los que se enfrentan”.

“Esos planes podrían incluir todo, desde el cambio de la flota de autobuses -la remodelación de los autobuses para que ya no emitan algunos de estos humos nocivos- y podría incluir, en áreas específicas, restricciones particulares a los conductores“, según la explicación del ministro.

Gove citó el plan del alcalde de Londres, el laborista Sadiq Khan, de introducir nuevos peajes a quienes circulen con este tipo de vehículos contaminantes. “No creo que sea algo necesario, pero trabajaremos con las autoridades locales para determinar cuál es el mejor enfoque para hacer frente al problema”.

“No podemos continuar con los coches diesel y de gasolina, no sólo por los problemas de salud que causan, sino también porque las emisiones que provocan significarían que aceleraríamos el cambio climático. Haríamos daño a nuestro planeta y a la próxima generación”, ha añadido Gove.

En la misma línea que Francia, que este mes anunció planes similares, la prohibición de los vehículos de gasolina y diesel se hace, según Gove, en un momento en el que “las señales del cambio a vehículos eléctricos son cada vez mayores”.

El Gobierno alemán ha ratificado, por el contrario, que no tiene en su agenda la prohibición de vehículos con motores de gasolina o diésel después de que Francia y el Reino Unido hayan anunciado la prohibición.

El objetivo del Gobierno alemán es avanzar hacia una “movilidad sostenible baja en emisiones”, según la viceportavoz de la Cancillería, Ulrike Demmer, que recordó también que la legislatura se acerca a su fin en Alemania.

Los anuncios de Francia y el Reino Unido llegan tras el escándalo de la manipulación de las emisiones contaminantes de los motores diésel y las recientes acusaciones de que la industria del automóvil alemana formó un cártel para pactar tecnologías y costes, lo que está siendo investigado por las autoridades europeas.

Demmer volvió a pedir a la industria “transparencia” ante esas acusaciones, al tiempo que aseguró que el Gobierno alemán está en contra de “demonizar” el diesel. Para el portavoz del Ministerio de Transportes, Sebastian Hille, el debate sobre el fin de los motores de combustión “carece de imaginación”.

Señalar a los coches eléctricos como la solución es olvidar, por ejemplo, que hay países donde buena parte de la electricidad procede del carbón o que el gas también podría ser una opción, señaló.

El próximo 2 de agosto se celebrará en Berlín lo que se ha denominado “la cumbre del diésel”, en la que participarán los ministros alemanes de Transportes, Medio Ambiente, Economía e Investigación, los primeros ministros de los estados federados con plantas automovilísticas y las principales empresas del motor.

“Esperamos acción y movimiento por parte de la industria” para reducir las emisiones contaminantes, concluía la viceportavoz del Gobierno.

Petrol pump

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