Elon Musk entrega en un evento multitudinario los 30 primeros Tesla Model 3

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Elon Musk ha despejado dudas, nuevamente, al hacer entrega, personalmente, de las 30 primeras unidades del nuevo Model 3, el compacto con el se propone popularizar el coche eléctrico, del que ya dispone de más de 400.000 pedidos.

La entrega se ha celebrado en la noche del viernes en la planta que Tesla posee en Fremont (antigua fábrica de General Motors y Toyota), en California, en un evento multitudinario en el que algunos medios de comunicación, muy pocos, han  podido obtener las primeras impresiones de un coche que se ofrece en dos versiones, de 310 y 499 kilómetros de autonomía. 

No obstante, las reservas de la industria sobre el proyecto se mantienen, ya que la  duda, ahora, es si puede atender una demanda tan grande, cuando la producción del Model S ha sido en 2016 de 76.200 unidades.

El objetivo de Tesla es la fabricación en 2018 de 500.000 unidades de sus tres modelos (3, S y X) y un millón de unidades en el año 2020, ya con un cuarto modelo en la gama, un pick-up denominado Y.

El Model 3 es un compacto cien por cien eléctrico con una autonomía de 350 kilómetros que tiene marcado un precio en EEUU desde 35.000 dólares, 1.000 de los cuales han tenido que ser adelantados por esos más de 400.000 clientes, de modo que este es el modelo más económico del fabricante californiano, ya que sus otros dos modelos, la berlina deportiva S y el SUV X están disponibles a partir de 70.000 dólares.

Los Model 3 son fabricados en la planta que Tesla posee en la localidad californiana de Fremont , que recibirán la batería de la Gigafactory que Tesla tiene en Nevada para la producción de acumuladores.

Los primeros poseedores del Model 3 serán empleados de Tesla y de la compañía SpaceX, también propiedad de Elon Musk, que empieza a ser conocida por sus ensayos con naves espaciales para sistemas de transporte orbitales e interplanetarios.

Para estas primeras unidades Tesla ofrece pocas posibilidades de elección, prácticamente limitadas al color de carrocería y llantas, ya que trata de simplificar las primeras fases de producción del nuevo modelo para alcanzar el ritmo suficiente que permita satisfacer la demanda.

El Model 3, según los primeros datos disponibles, tiene una autonomía de 350 kilómetros y está equipado con un motor eléctrico capaz de lanzar al coche en el 0-100 km/h en 5,6 segundos. Una segunda versión, a cambio de 9.000 dólares más, lleva la autonomía a casi 500 kilómetros.

En dimensiones, el Model 3 es alrededor de 30 centímetros más corto que un Model S y en el interior, de configuración similar al modelo superior, exhibe una pantalla central de 15 pulgadas en lugar de las 17 del S.

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