Infiniti fantasea con un prototipo eléctrico con el que se imagina cómo hubiera sido su monoplaza en 1940

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La japonesa Infiniti, marca de turismos de alta gama de Nissan, ha fantaseado en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach 2017 con un prototipo eléctrico con el que se imagina cómo hubiera sido en 1940, fecha en la que Inifiniti no existía, su monoplaza de competición. 

Inifiniti ha dado a este ejercicio de imaginación el nombre de Prototype 9, un esbelto monoplaza diseñado con una carrocería hecha a mano en acero pulido. El monoplaza tiene una longitud de 4,33 metros, una anchura de 1,82 metros y una altura de 0,91 metros.

El prominente morro del monoplaza esconde un sistema de propulsión eléctrico que procede de Nissan, formado por un motor de 150 CV de potencia, que es alimentado por una batería con una capacidad de 30 kWh y tecnología de iones de litio.

Con un peso de 890 kilos, que están repartidos en una proporción del 43% en el eje delantero y del 57% en el trasero, el Prototype 9 es capaz de aguantar 20 minutos a pleno ritmo en un circuito, según Infiniti, al tiempo que su sistema de propulsión permite acelerar en 5,5 segundos de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y llegar a una velocidad máxima de 170 km/h.

El Prototype 9 se sujeta al suelo con neumáticos montados sobre llantas de 19 pulgadas y un diseño que recuerda a las de la época y con un único tornillo, como los Fórmula 1 de entonces. De parar el monoplaza se encarga un sistema de frenos sin asistencia con discos de 252 milímetros en los dos ejes.

“Comenzó como un simple pensamiento: ¿Y si encontramos un coche, en la zona sur de Japón, enterrado en un establo y oculto a los ojos de todos durante 70 años? . Y si en este coche encontramos la semilla de la pasión plantada durante nuestro primer Gran Premio de Japón y el poder y el arte actual de INFINITI? ¿Cómo sería este descubrimiento?”. Alfonso Albaisa, vicepresidente senior de Diseño.

INFINITI - Prototype 9 build - 12 Aug 2017 - 9
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