Volkswagen marca con los tres primeros I.D. la pauta de su futuro eléctrico

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Tres son los modelos con los que la marca Volkswagen va a iniciar una ofensiva eléctrica que va a desplegar de forma muy rápida a partir de 2020, según Herbert Diess, CEO de la compañía, que ha marcado así la pauta de lo que será su estrategia en movilidad eléctrica. 

Se trata de los modelos I.D., un coche compacto totalmente eléctrico para el segmento del tamaño del Golf; I.D. Crozz, un SUV moderno, y el I.D. Buzz, que recupera el espíritu del Bulli para el futuro. Los tres han sido protagonistas en el Salón del Automóvil de Fráncfort 2017.

La marca Volkswagen ha diseñado una estrategia para la nueva movilidad que asegura la puesta en el mercado de 23 modelos totalmente eléctricos de aquí al año 2025, con una inversión los próximos 5 años de más de 6.000 millones de euros.

Todos los modelos eléctricos, bajo esta denominación I.D., estarán basados en una arquitectura eléctrica totalmente nueva de Volkswagen, con una gama de motores eléctricos y una batería plana que forma el suelo de los futuros coches eléctricos y que permitirá autonomías de hasta 600 kilómetros.

Este suelo plano es la clave de la flexibilidad de diseño de la futura gama de modelos eléctricos de Volkswagen, ya que hace posible el desarrollo de un turismo, un SUV o una furgoneta, ha explicado Herbert Diess al presentar la estrategia eléctrica de la marca.

“Vw.OS es el nombre de nuestro nuevo e innovador sistema operativo para el control inteligente de nuestros vehículos I.D., ya que permite actualizaciones rápidas de software y actualizaciones del sistema del vehículo que hace cada vez mejor el vehículo”.

Diess se ha mostrado seguro de que los clientes estarán familiarizados con estos sistemas desde sus teléfonos inteligentes. El coche y el conductor tendrán acceso permanente a los datos del coche alojados en la nube, como la carga o el estacionamiento, hasta el punto de que el coche se convertirá en un centro de internet sobre ruedas.

El objetivo de la ofensiva eléctrica  de Volkswagen es establecer un estándar para la movilidad eléctrica, con vehículos que son fiables y adecuados para el uso diario, además de divertidos, y que la gente pueda pagar. El I.D. tendrá un precio similar a un Golf diesel, con características comparables. Una cosa está clara para el equipo de dirección de Volkswagen, que el Golf del futuro debe ser una vez más un Volkswagen.

El transporte privado se hará cada vez más limpio y con la electricidad basada en las energías renovables, el coche del futuro será incluso totalmente libre de emisiones. Habrá menos accidentes gracias a los sistemas de asistencia eficientes y a medida que avanza la automatización las personas que son demasiado viejas o demasiado jóvenes para usar un coche hoy en día será capaz de hacerlo en el futuro. Estamos encantados de asumir este reto. Porque con la nueva tecnología, el coche tiene mejores perspectivas ahora que nunca.

Un ejemplo de que los futuros eléctricos serán también emocionales es el desarrollo del I.D. Crozz, que con su estilo se da una visión hoy del SUV de mañana. Es potente, moderno e inconfundible, dotado con dos motores eléctricos que proporcionan una salida con más de 300 caballos de potencia y, gracias a la tracción total, se convierte en un vehículo ideal para el off-road.

El Crozz, que entrará en producción de aquí a 2020, según ha anunciado Herbert Diess, es una demostración de que los coches eléctricos se pueden cargar de emoción en estilo y dinámica de conducción.

El nuevo I.D. CROZZ presentado en Frtáncfort es una evolución del ya mostrado. Se ha mejorado aún más pensando en su producción, lo que puede apreciarse en los distintos cambios de diseño en las partes frontal y posterior del prototipo, que se han pintado en “Rojo Metálico Hibisco”.

El I.D. CROZZ, una combinación entre un SUV y un cupé de cuatro puertas,  produce una impresión poderosa y masculina, con un amplio capó, alerones contorneados y el techo con un acabado exterior en negro brillante. El impactante diseño de las unidades LED de los faros también recuerdan a un vehículo de producción y generan un inconfundible gráfico de luz.

Autodesk VRED Professional 2017 SP1

El interior también ha sido reequipado y desarrollado -pensado como un “Open Space”-, con una cantidad de espacio superior y un concepto de asientos altamente polivalente. El I.D. CROZZ no incluye pilares B, por lo que las puertas tienen mayor capacidad de apertura. Es incluso posible transportar una bicicleta de cross sin grandes dificultades.

Para garantizar en todo momento la limpieza del aire en el interior, sin importar las condiciones ambientales, el I.D. CROZZ equipa el sistema CleanAir, que ha sido recientemente desarrollado por Volkswagen. El menú proporciona información sobre la calidad del aire en el coche y sobre los niveles de actividad del sistema.

Además, el I.D. CROZZ actualizado está equipado con un nuevo asistente de voz, que permite abrir y cerrar las puertas mediante comandos de voz. También es posible activar y desactivar el modo de conducción totalmente autónomo “I.D. Pilot” con instrucciones vocales.

El I.D. CROZZ es un vehículo polivalente y sin emisiones, cuyo sistema de tracción total eléctrica 4MOTION impresiona en carreteras sin asfaltar y en condiciones meteorológicas adversas, asegura Volkswagen. Un motor eléctrico trabaja con el eje frontal, y otro motor trabaja con el eje posterior. La distribución del par motor se controla mediante un “árbol de transmisión eléctrico”.

La autonomía del SUV, cuyo motor entrega 225 kW (potencia del sistema) y alcanza una velocidad punta de 180 km/h, es de hasta 500 kilómetros (NEDC) con una sola carga de batería. La batería de alto rendimiento puede recargarse hasta el 80% de su capacidad en 30 minutos, usando un sistema de carga rápida.

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El I.D. CROZZ consigue una distribución ideal del peso entre los dos ejes integrando la batería en el vehículo y usando el sistema de dos unidades de motor en la parte frontal y la parte posterior. Esto otorga al I.D. CROZZ características de conducción similares a las del Golf GTI. El mecanismo de funcionamiento con amortiguadores controlados electrónicamente, un nuevo diseño de suspensión trasera multibrazo y nuevos puntales MacPherson también juegan un rol destacado.

La futura generación de la familia I.D. ampliará la gama de modelos Volkswagen. En 2020, Volkswagen estará lista para lanzar el I.D. de cuatro puertas, compacto y completamente eléctrico en el segmento del Golf, así como el I.D. CROZZ en el segmento SUV.

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