Auto China, primera aparición pública del Volvo XC40 híbrido

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Volvo Cars ha utilizado el salón Auto China 2o018¡, en Pekin, para mostrar por primera vez el nuevo híbrido enchufable de la marca, el XC40 T5 Twin Engine, exhibido junto con los otros dos híbridos enchufables del fabricante sueco, XC90 T8 Twin Engine y XC60 T8 Twin Engine.

Esta es la primera vez que Volvo exhibe únicamente híbridos enchufables en un salón, en línea con su declarada estrategia de que el 50% de las ventas de la marca en 2025 sea de modelos eléctricos o electrificados.

La estrategia de la compañía de generar la mitad de sus ventas de autos eléctricos para el 2025 está relacionado con el hecho de su posición como como un jugador poderoso en China, el mercado líder mundial de automóviles electrificados.

El gobierno chino planea tener vehículos de nueva energía para más del 20 por ciento de las ventas anuales de automóviles del país en 2025, lo que equivale a más de siete millones de vehículos, según las previsiones del gobierno chino.

El nuevo híbrido enchufable de Volvo combina el nuevo motor de tres cilindros y 1.5 litros de la versión que será estrenado por la variante T3 y un motor eléctrica que podría dar en conjunto 250 caballos de potencia (180 CV de lña planta de gasolina y 75 caballos de la má quina eléctrica), aunque estos son datos que aún no ha confirmado la marca.

Esta combinación, según datos que han trascendido, aunque no confirmados por el fabricante, podría arrojar un consumo medios de 1.6 litros de combustible cada 200 kilómetros y una autonomía cien por cien eléctrica que podría superar los 50 kilómetros.

La marca aún tiene que desvelar muchos datos, pero todo apunta a que la unidad de gasolina proporcionará 180 CV, mientras que el nuevo motor eléctrico le sumará 75 CV más, lo que hace un total de 250 CV de potencia y 351 Nm de par motor.

El sistema será compartido por la marca Lynk & Co en sus modelos 01 y 02. Lynq & Co es una marca creada por la automovilística china Geely, matriz de Volvo Cars, cuyo objetivo es ser una marca global, aunque primero opera en China, y con fórmulas de adquisición similares a las que ha puesto en marcha la plataforma Netflix, por suscripción.

Volvo Cars posee el 30% de las acciones de Lynk & Co y el resto está en manos de Geely Automotive y de Zhejiang Geely, entramado empresarial chino que controla, entre otras compañías, las marcas de origen británico Lotus, Proton (Malasia) y London Taxi Company.

la operación más reciente del empresario Li Shufu, propietario de Zhejiang Geely Holding Group. ha sido el desembolso de 9.000 millones de dólares en la adquisición del 9,69% de las acciones del grupo alemán Daimler, lo que le ha convertido el primer accionista del fabricante alemán, por delante deAutoridad de Inversiones de Kuwait (6,8%) y de la Alianza Renault-Nissan (3,1%)

El éxito comercial del XC40

El nuevo XC40 fue recientemente coronado como el Coche Europeo del Año 2018 y ya ha acumulado más de 60,000 pedidos en todo el mundo desde su lanzamiento a finales de 2017, a pesar de que Volvo Cars todavía no ha abierto sus libros de pedidos en China.

El éxito inicial del XC40 respalda las expectativas de Volvo Cars de una fuerte demanda para su nuevo SUV pequeño en China. Estas expectativas también se sustentan en las previsiones de crecimiento para el segmento durante los próximos cinco años, así como en la creciente población de clase media y las tendencias de crecimiento del PIB de China impulsadas por el consumo interno.

China es el mercado individual más grande de Volvo Cars y este año logró un aumento de las ventas del primer trimestre del 23,3 por ciento, lo que contribuyó al crecimiento de las ventas globales del 14 por ciento en el primer trimestre de la compañía. Las ventas de automóviles de Volvo en China pasaron el año pasado 100,000 unidades por primera vez.

El lanzamiento local del nuevo XC40 y el profundo compromiso de la compañía con la electrificación dejan a Volvo Cars en una buena posición para cumplir con su ambición de aumentar aún más su participación en el mercado de automóviles más grande del mundo.

Volvo Cars actualmente produce los motores Twin S90 y S90L T8 en China. Esta semana marca el comienzo de la producción del XC60 T8 Twin Engine en China, lo que significa que pronto las tres plantas de Volvo Cars en China – Luqiao, Chengdu y Daqing – producirán automóviles eléctricos híbridos o de batería enchufables.

 

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