El 48% de los conductores españoles, abierto a la llegada del coche autónomo

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Casi la mitad de los conductores españoles se muestra favorable a la llegada del coche autónomo, una circunstancia que gana adeptos cada año, ya que este de 2017 es el 48% de los encuestados los que confían en este nueva movilidad, 14 puntos porcentuales más que en 2017. 

Esta es una de las conclusiones de la cuarta edición del Informe “Españoles ante la Nueva Movilidad”, elaborado por el Centro de Demoscopia de Movilidad en el que participan la consultora PONS Seguridad Vial, la revista Autofácil y la plataforma online de anuncios clasificados AutoScout24, con la colaboración de ALD Automotive, la red social de networking para mujeres Womenalia y la app para movilidad en transporte público Moovit. 

Destaca del estudio que el 51% de mujeres reconoce su predisposición a dejarse llevar por el coche autónomo, cinco puntos más que los hombres (46,2%) y entre los más jóvenes el 63% de los encuestados ya cree en el coche autónomo, 42 puntos porcentuales más que en 2016, mientras que aumenta su desafección tanto en lo que se refiere a la obtención del carné de conducir como al automóvil en propiedad.

También concluye el estudio que los conductores están a favor de una mayor contundencia frente a conductas que comprometen la seguridad vial, de modo que se muestran mayoritariamente partidarios (82%) de endurecer las sanciones a aquellos usuarios de la vía que infrinjan gravemente la normativa de tráfico.

Destaca, además, que dos de cada tres conductores (68%) se muestren favorables a reducir la tasa de alcohol al volante a 0,0, ante la posibilidad de implantar el seguro obligatorio para ciclistas (73%), o a incrementar el número de radares fijos en vías secundarias (54%).

La seguridad vial, asignatura pendiente

El estudio revela la percepción del trabajador español acerca de la escasa implicación de sus empresas en la formación sobre seguridad vial. Un 48% reclama la implantación de planes de prevención de riesgos laborales al volante, así como la aplicación de medidas que permitan reducir el tiempo que los trabajadores dedican diariamente en sus desplazamientos a sus puestos de trabajo.

La motocicleta es también protagonista en las conclusiones de este informe, especialmente en cilindradas de hasta 125 cm3 ya que, al poder conducirse con el permiso B con tres años de antigüedad, se consolida como una alternativa de movilidad cada vez más valorada por la aparición de nuevas iniciativas de ‘moto‐sharing’.

Sin embargo, un 75% nunca ha conducido una moto y más de la mitad nunca ha recibido formación específica para este tipo de moto. De éstos, un reseñable 47% estaría dispuesto a recibirla.

 

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