El grupo PSA elige la tecnología Punch Powertrain para sus híbridos

0

El grupo automovilístico francés PSA (Peugeot, Citroën, DS y Opel) ha seleccionado la tecnología de Punch Powertrain para suministrar la última generación de cajas e-DCT, patentadas hasta 2022, para llevar a cabo la electrificación de sus modelos.  

Esta caja de doble embrague electrificada (Hybrid DT29 con motor de 48V) equipará a los modelos de tipo MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicles).

Esta decisión del grupo PSA responde a la determinación de de acelerar la transición hacia los vehículos electrificados (híbridos y eléctricos) con el fin de desarrollar una oferta electrificada para el cien por cien de sus gamas hasta 2025.

La selección de Punch Powertrain como proveedor de cajas electrificadas de próxima generación se convierte así en una apuesta estratégica muy importante, asegura el grupo automovilístico.

 

Una caja de doble embrague de referencia

La principal razón que ha llevado al fabricante a firmar un acuerdo de colaboración con Punch Powertrain es la revolucionaria concepción de su caja de doble embrague DCT patentada que permite reducir el número de componentes y, con ello, el peso del conjunto.

Esta caja ofrece, además, un excelente rendimiento y un consumo de combustible reducido a un coste competitivo, por lo que la caja de próxima generación, en configuración de 48V, equipará los futuros modelos de grupo PSA.

Por sus características excepcionales, esta caja se convierte en una referencia entre las cajas de doble embrague en los segmentos de los turismos y los vehículos comerciales ligeros.

Punch Powertrain ha realizado inversiones importantes para responder a las exigencias de un proyecto tan amplio, sobre todo en la adquisición de Apojee, especialista en electrónica de potencia.

 

Crecimiento internacional

Este contrato con PSA es un importante paso adelante en la estrategia de Punch Powertrain cuya ambición es convertirse en proveedor de la industria del automóvil a escala mundial.

Para asegurar un crecimiento continuo y sostenible, la empresa se ha fijado el doble objetivo de aumentar su oferta de productos y construir una base de clientes internacional para los grandes mercados.

Con el grupo PSA como primer gran cliente europeo, Punch Powertrain alcanza el objetivo de consolidar su posición en Europa y extender su presencia a nivel internacional.

Punch Powertrain es un proveedor independiente de sistemas de transmisión innovadores y económicos. Con una experiencia de más de 45 años en la producción y el desarrollo de transmisiones de variador continuo (CVT), Punch Powertrain intensifica desde hace años sus esfuerzos en investigación e innovación.

La empresa desarrolla actualmente cajas de doble embrague (DCT) y sistemas de propulsión híbridos (48V y plug-in) y eléctricos. Punch Powertrain prevé una cifra de negocio de 2.500 millones de euros en 2022, lo que equivale a triplicar la obtenida en 2017.

El grupo PSA y Punch Powertrain negocian la implantación de la producción en una de las plantas del grupo PSA, además de una ampliación de su colaboración.

 

Share.

About Author

Comments are closed.

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies