El híbrido RX 450h L, primer Lexus dotado de siete plazas

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Lexus ha satisfecho la necesidad de espacio de las familias con el nuevo híbrido RX450h L, el primer SUV de esta marca del grupo Toyota que ofrece la capacidad para siete personas con la incorporación de una tercera fila  que dispone de serie de un sistema de plegado eléctrico.  

Lexus ha extendido la carrocería 110 milímetros en la parte trasera y ha dado un ángulo más pronunciado en la luna trasera que en los modelos de dos filas, con el propósito de proporcionar una buena altura de techo para los pasajeros de la tercera fila y una mayor versatilidad de carga detrás de la tercera fila.

Esta versión con capacidad para siete personas utiliza un asiento con separación de 40/20/40 en la segunda fila y el acceso a la tercera fila se facilita accionando una palanca que pliega la segunda fila hacia delante.

Lexus ha diseñado la tercera fila de los modelos RX L para ofrecer el mismo confort y lujo que en la segunda fila, que está más elevada para crear espacio para los pies a los pasajeros de la parte trasera.  El RX L está equipado con un maletero de apertura eléctrica inteligente (se abre o cierra acercando la mano al escudo de Lexus).

Los detalles que mejoran la versatilidad de las tres filas en el modelo RX L incluyen una superficie plana de carga detrás de la tercera fila, dos posavasos en la tercera fila, una cubierta de lona de fácil accionamiento y rieles deslizantes cubiertos.

El modelo RX L se distingue claramente de los cortos en el diseño de los pilares C, oscurecidos en esta carrocería, creando así un efecto de techo flotante. El diseño de la parrilla, característico de Lexus, se  repite en la parte trasera, con faros de LED en forma de L que rodean el maletero y se encajan con el parachoques. Como nota característica, el RX lleva una capa resistente a los arañazos y autoregeneradora, mediante el uso de polímero macromolecular de alto rendimiento.

En el campo de la seguridad, los airbags de cortina laterales cubren las tres filas. El modelo dispone de serie del sistema Lexus Safety System+, que incluye el dispositivo de precolisión (PCS) y de detección de peatones, del detector de cambio de carril (LKA) con asistencia de la corrección de la dirección, de la activación automática de las luces de carretera (AHB) ydel  control de crucero adaptable a todas las velocidades.

Para los acabados más altos, también está disponible el monitor de ángulo muerto (BSM) con una pantalla de vista panorámica (PVM), el sensor inteligente de aparcamiento (ICS) y el sistema de detección por tráfico posterior (RCTA).

El tren de potencia del RX 450h L

El Lexus RX 450h L 2018 está dotado de un  sistema de conducción híbrida Lexus Hybrid Drive que combina el motor V6 de gasolina D4-S de 3,5 litros de inyección con dos generadores eléctricos, para llegar a un sistema combinado de 313 caballos. El sistema esta alimentado por una batería híbrida de hidruro de níquel metal (Ni-MH) de 37 kW.

El sistema 4×4 (e-four) es exclusivo del modelo híbrido. En vez de los engranajes de transferencia y un eje de transmisión a las ruedas traseras de otros modelos 4×4, este modelo incluye un motor eléctrico independiente instalado en la parte trasera que acciona las ruedas traseras cuando sea necesario para mantener una tracción óptima.

En el modelo RX 450h L, el sistema de selección del modo de conducción añade un cuarto modo, EV, que permite que el vehículo funcione con energía eléctrica a baja velocidad en distancias cortas. Es una forma excelente de conducir por un aparcamiento o un garaje, o para ir a hacer un recado.

Para una conducción confortable, este modelo dispone de la dirección asistida electrónicamente (EPS) y la suspensión variable adaptativa (AVS) ajusta la fuerza de amortiguación adaptándose a las condiciones de la carretera.

 

Precios RX 450h L

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