La nueva generación del Volvo S60, ya sin diesel, tendrá dos híbridos

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Volvo Cars ha presentado el nuevo sedán deportivo de tamaño medio y gama alta, el S60, un modelo que empezará a llegar al mercado pasado el verano, sin motorizaciones diesel y don dos versiones híbridas en la gama

El nuevo S60 ha sido presentado en la nueva fábrica de Charleston (Carolina del sur), la primera de la marca en Estados Unidos e inaugurada oficialmente con esta presentación, de modo que este modelo es el primer Volvo fabricado en Estados Unidos. 

El nuevo S60 es también el primer Volvo que no se ofrece con motorización diésel, en línea con su anunció realizado en y que convertía a la marca sueca en el primer fabricante de vehículos en anunciar su estrategia de que, a partir de 2019, todos sus nuevos modelos serán eléctricos.

El S60 de nueva generación estará así disponible con dos motores híbridos enchufables de gasolina con turbocompresor y supercompresor: el híbrido enchufable T6 Twin Engine AWD de Volvo, que genera una potencia combinada de 340 CV, y el híbrido enchufable T8 Twin Engine AWD, que ofrece 400 CV. Los motores de gasolina T5 y el T6 estarán disponibles desde el lanzamiento del modelo.

Las versiones eléctricas del nuevo S60 también incluyen una mejora del manejo del vehículo llamada ‘Polestar Engineered’, una tecnología diseñada por Polestar, la marca de vehículos eléctricos de altas prestaciones de Volvo Cars.

Polestar Engineered solamente está disponible con el motor híbrido enchufable T8 Twin Engine y es una oferta completa que mejora las ruedas, los frenos, la suspensión y la unidad de control del motor del vehículo, aumentando la potencia combinada del motor T8 del S60 hasta los 415 CV.

Por primera vez en este segmento, los clientes podrán acceder al nuevo S60 a través del servicio de suscripción Care by Volvo que, frente al modelo de propiedad, ofrece la posibilidad de tener un vehículo sin gastos de entrada mediante una suscripción mensual de tarifa plana. Gracias a Care by Volvo, tener un automóvil será como tener un teléfono, según el fabricante.

El nuevo S60 comparte la plataforma SPA (arquitectura escalable de productos) de Volvo Cars, la tecnología de seguridad y el sistema de infoentretenimiento con el ‘station wagon’  de tamaño medio, el nuevo V60, presentado a principios de 2018, así como con los vehículos  de la Serie 90 y con el XC60, todos ellos merecedores de las mejores calificaciones del sector en seguridad, con lo que el nuevo S60 es uno de los vehículos más seguros del mercado.

La tecnología City Safety con freno automático ayuda al conductor a evitar posibles colisiones y es el único sistema del mercado capaz de reconocer a peatones, ciclistas y animales grandes. Como primicia mundial en el segmento de los sedán de tamaño medio, ahora el sistema City Safety también activa el frenado automático para mitigar las colisiones frontales.

El sistema Pilot Assist opcional, que ayuda al conductor con la dirección, la aceleración y el frenado en carreteras bien señalizadas y hasta 130 km/h, se ha optimizado con un mejor rendimiento en las curvas.

 

El S60 también incluye atenuación de salidas de la calzada, atenuación de colisiones con vehículos del carril contrario y otros sistemas de asistencia a la dirección. La opción de alerta de cruce con freno automático aumenta aún más la seguridad de las personas que se encuentran dentro y fuera del vehículo.

El sistema de infoentretenimiento Sensus Connect de Volvo Cars es totalmente compatible con Apple CarPlay, Android Auto y 4G, y mantiene a los conductores permanentemente conectados. El sistema se controla mediante una pantalla táctil intuitiva, similar a una tableta, que combina funciones del vehículo, navegación, servicios conectados y aplicaciones de entretenimiento.

“El nuevo S60 es uno de los vehículos más apasionantes que hayamos construido nunca», comenta. Es un vehículo perfecto para el conductor que nos sitúa en una posición de liderazgo en el segmento sedán de EEUU y China y crea nuevas oportunidades de expansión para Volvo Cars”.

 Håkan Samuelsson, presidente y director ejecutivo de Volvo Cars

 

“El chasis activo y los modos de conducción ofrecen un control excelente y un rendimiento inigualable que lo convierten en un vehículo especialmente diseñado para el conductor. También incluye la reconocida tecnología de nuestra Serie 90 y de otros vehículos de la Serie 60, así que estamos ante uno de los mejores sedanes deportivos del mercado”.

Henrik Green, vicepresidente primero de investigación y desarrollo de Volvo Cars

 

 

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