Volvo inicia en Gotemburgo las pruebas reales de su programa de conducción autónoma

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Volvo XC90 Drive Me

Volvo XC90 Drive Me

 

Volvo ha iniciado en la ciudad de Gotemburgo las pruebas reales, con clientes de la marca, de su programa de conducción autónoma Drive Me, el experimento público más avanzado del mundo, asegura el fabricante sueco, en el que se utilizará una flota de XC90 equipada con  los avances que hacen posible este tipo de conducción.

El primer Volvo XC90 equipado con los sistemas de conducción autónoma ha salido ya de la cadena de producción de la planta de Torslanda y a este seguirá una serie que serán entregados a familias reales en Gotemburgo para ser utilizados en la vía pública.

 

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Volvo cree que la introducción de la tecnología de conducción autónoma hará posible la reducción de los accidentes de tráfico, además de liberar las carreteras congestionadas, reducir la contaminación y permitir a los conductores a utilizar más valiosamente su tiempo a bordo de sus coches.

Volvo ofrece actualmente una funcionalidad semi autónoma en sus coches de la serie 90. Ayudar al piloto dando órdenes suaves de dirección para mantener el coche correctamente alineado dentro de las marcas de carril hasta 130 km/h sin la necesidad de seguir a otro vehículo.

Los coches del programa Drive Me agregarán la no intervención del conductor y la capacidad de velocidad automática en las zonas especiales de accionamiento autónomo alrededor de Gotemburgo, impulsados por lo que Volvo llama el Cerebro de Conducción Autónoma.

 

Drive Me, the world’s most ambitious and advanced public autonomous driving experiment, starts today

 

La compañía sueca, que es sinónimo de seguridad del automóvil desde que inventó el cinturón de seguridad de tres puntos en 1959, es pionera en el desarrollo de sistemas de conducción autónoma como parte de su visión de que nadie va a ver resultar herido o muerto en un nuevo Volvo en el año 2020.

El proyecto Drive Me se diferencia de otros experimentos de conducción autónoma de que en lugar de confiar únicamente en el desarrollo y criterio de sus propios ingenieros, Volvo tiene como objetivo recoger comentarios y aportaciones de los clientes reales que utilizan estos vehículos autónomos en su vida cotidiana.

Al elegir este enfoque centrado en el cliente, Volvo pretende ajustar aún más sus tecnologías de conducción autónoma y crear su oferta más cerca de los clientes antes de una introducción comercial en torno a 2021.

 

Drive Me, the world’s most ambitious and advanced public autonomous driving experiment, starts today

Erik Coelingh

 

Erik Coelingh, uno de los responsables técnicos de seguridad activa de Volvo Cars, considera que “los clientes buscan en sus coches cosas diferentes que nosotros los ingenieros, por lo que estamos esperando aprender cómo utilizan estos coches en su vida diaria y el conocimiento que nos van a dar”.

Después de salir de la línea de producción, los coches y los clientes que los conducirán serán sometidos a una fase de pruebas rigurosas para asegurar que las avanzadas funciones tecnológicas de la conducción autónoma se usan exactamente como se debería.

Una vez que esta fase de prueba, supervisada por ingenieros altamente especializados de Volvo, se finalice los coches serán entregados a los clientes que participan en el programa Drive Me.

 

Drive Me, the world’s most ambitious and advanced public autonomous driving experiment, starts today

Drive Me, the world’s most ambitious and advanced public autonomous driving experiment, starts today

 

El proyecto Drive Me en Gotemburgo es el primero de una serie de ensayos públicos de conducción previstos por Volvo. Un proyecto similar a la de Gotemburgo se pondrá en marcha en Londres el próximo año, mientras que la compañía también está evaluando las ofertas de las ciudades interesadas en China para poner en marcha un proyecto similar en los próximos años.

Volvo también participa activamente en asociaciones estratégicas en el ámbito de la tecnología de accionamiento autónomo. El mes pasado, se puso en marcha una nueva asociación con Uber para desarrollar conjuntamente la próxima generación de automóviles de conducción autónoma y en los últimos días ha revelado que pondrá en marcha una nueva empresa de propiedad conjunta, junto con el principal proveedor de automoción Autoliv, para desarrollar software conducción autónoma próxima generación.

 

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